Выступая сегодня на Всемирном саммите по зеленой экономике, представители 好色先生tvочертили реалистичный и прагматичный план действий, предусматривающий эффективную декарбонизацию коммерческих перевозок автомобильным транспортом без ущерба для оказания жизненно важных услуг в области мобильности и логистики.
Накануне КС-28 в Дубае на Всемирном саммите по зеленой экономике собрались ведущие представители политических и научных кругов, руководители отраслевых предприятий и организаций гражданского общества.
Проводимый под патронажем премьер-министра и вице-президента Объединенных Арабских Эмиратов и правителя Дубая Е. В. Мохаммеда бен Рашида Аль Мактума ежегодный форум высокого уровня посвящен развитию мировой ?зеленой? экономики и повестке дня по обеспечению устойчивости в контексте достижения целей ООН в области устойчивого развития.
На основной сессии Саммита по вопросам экологичных перевозок представители 好色先生tvобратили внимание на важнейшую роль автомобильного транспорта, обрисовав концепцию обеспечения устойчивости автомобильных перевозок, принятую IRU, и стоящие перед 好色先生tvзадачи, а также затронули тему ответственности отрасли за декарбонизацию транспорта с опорой на ?Зеленый подход? IRU.
Генеральный директор 好色先生tvУмберто де Претто отметил: ?Коммерческие перевозки автомобильным транспортом представляют собой кровеносную систему для экономики и жизни общества во всех странах мира. Наша задача — обеспечить декарбонизацию сектора, не причинив вреда людям и их источникам средств к существованию, зависящим от транспортных услуг.
Не уделив должного внимания автомобильному транспорту, мы не достигнем ни одной из 17 целей в области устойчивого развития?.
?Зеленый подход? 好色先生tvпредлагает четкий план действий по декарбонизации отрасли.
На основании пяти ключевых направлений действий, объединяющих преимущества энергоэффективности и прагматичное внедрение альтернативных видов топлива, ?Зеленый подход? 好色先生tvпредлагает комплекс решений — гибких и адаптируемых ко всему многообразию сложившихся в странах условий и моделей энергопотребления, существующих в современном мире.
Более половины от целевого совокупного сокращения выбросов CO2 к 2050 году может быть обеспечено за счет решений с мгновенным эффектом — путем повышения эффективности логистических цепочек поставок, транспортных средств и труда водителей. Но для этого необходимы политическая воля и законодательная поддержка.
Накануне переговоров в рамках ЕС-28 Умберто де Претто призвал правительства объединить усилия вместе с автотранспортной отраслью, с тем чтобы расширить масштабы реализации уже доступных и проверенных временем передовых методов и решений по декарбонизации автотранспортной отрасли.
?Правительствам необходимо оформить законодательно и довести до сведения всех заинтересованных сторон четкую стратегию, а также создать благоприятные условия для принятия транспортными операторами мер с мгновенным влиянием на эффективность, что позволит снизить выбросы CO2 и в среднесрочной перспективе инвестировать средства в технологии, основанные на альтернативных видах топлива.
Транспортным операторам известны наилучшие методы устойчивого оказания транспортных услуг. В сочетании с соответствующими экономическими и регуляторными условиями, необходимой инфраструктурой и операционной поддержкой, а также правильными технологиями автотранспортные компании обеспечат декарбонизацию отрасли и ее углеродную нейтральность к 2050 году?, — подытожил Умберто де Претто.